XV. Horácká rally 2004
22.-.23.10. 2004
Poslední závod velkého mistráku tentokrát rozhodoval o titulu mistra. Kopecký ani Ášín nezklamali. Tahali se celý závod o sekundy.
Protože rád vidím ještě celé pole jezdců (nebo skoro celé), vyrazili jsme
se Smirnofffem už v pátek odpoledne na první Rz do Náměště. Byli jsme ve stoupání
k zámku, na trati závodu do vrchu. Pěkné serpentiny do kopce, ale na rally trochu
moc kvalitní asfalt. Bylo sucho a tak tam projížděli sice hodně rychle, ale málokdo smykem.
V servisu na vojenském letišti u Sedlece bylo zajímavé pozorovat přípravy na noční rychlostky. Všude se válely světelné rampy a světla. Kopeckému měnili zadní tlumiče a u Pecha kutili něco pod motorem. A všem pochopitelně montovali světla protože se velice rychle stmívalo a další runda se jela úplně potmě.
Když jsme odcházeli, přijel Den Běhálek s rozpáraným zadním blatníkem. Díru mu zalepili lepící páskou, ale druhý den jezdil zase bez zadního blinkru a okna. Přesto (nebo právě proto? :-) vyhráli třídu N/2!
Po lehkém bloudění jsme dojeli do Horních Heřmanic na poslední opáteční Rz. Celkem pěkně se tam motali ve vesnici. Noční testy jsou super. Jsou vidět jenom světla a rozpálené brzdové kotouče...
To už padala těžká mlha, takže cesta do Brna byla děsná. Jel jsem maximálně snad 60 a málem mi vypadly oči z důlků. Nemám rád, když vůbec nevidím kam jedu.
V sobotu jsme vyráželi brzo ráno na Rz 8 do Tasova. Až na místě jsem zjistil,
že to bylo asi moc brzo. Nebo jsem jenom podlehl nějakým módním trendům? V každém
případě jsem si ráno obul každou botu jinou. Místo to ale bylo perfektní. Příjezd
z kopce, kolmé odbočení doleva na hráz rybníka, hned za ní o 100° na šotolině
doprava, po 50m retardér a po dalších 250m kolmé odbočení vlevo. Byly tam k
vidění moc pěkné průjezdy, ale nejvíc mne dostal Jarda Orsák se Subaru startující
v rámci ČMPR. Přijel už s rozbitým předkem auta a první zatáčku nedobrzdil,
druhou přetočil, z retardéru málem vyletěl na louku a ve čtvrté zatáčce byl
sloup, který ho zastavil. Neuvěřitelný ďábel :-).
Další byla na řadě Rz 12 v Naloučanech. Za vesnicí cesta stoupá na kopec
krásnýma serpentýnama ve skále. Navíc je zhora parádní výhled a je vidět kus
trati. Taky se trochu umoudřilo počasí, tak jsem konečně mohl trochu fotit.
Pak jsme jeli obhlédnout údajný skok na Rz 28 u Holubí Zhoře ale nic moc.
Tak jsme jeli offroadovou zkratkou (zítra se ještě musím autu omluvit) do Ocmanic.
na Rz 17. Tam byl celkem obyčejný pravý vracák. Pech s Kopejdou ho projeli náramně,
ostatní byli o dost opatrnější. Dosloužila tam převodovka Haluškovy fotogenické
Ibizy. Večer v servisu mi říkal, že to tu nezná a tak musí jet opatrně ale v
sobotu se zrychloval. Škoda, je to sympaťák. Asi o půl kilometru dřív přerazil
po výletu z rychlé pravé Vlček svým Mitsubishi švestku a asi taky udělal nějaké
kotrmelce po louce. Ještě o okusek blíž startu odstavil pro poruchu auto Komárek,
který jel do té doby pěkně.
Takže hlavní sezóna skončila...
Odkaz na fotky:
Konečné pořadí
1. Kopecký (Škoda Fabia WRC) 1.45.47.8
2. Pech (Ford Focus WRC) + 28.8
3. Triner (Seat Cordoba WRC) + 5.41.0
4. Trojan (Mitsubishi Lancer) + 10.01.8
5. Votava (Mitsubishi Lancer) + 11.03.8
6. Berger (Ford Escort) + 11.30.9
7. Chvojka (Ford Escort) + 11.34.4
8. Cais (Mitsubishi Lancer) + 11.41.5
9. Štěpán (Mitsubishi Lancer) + 11.48.7
10. Poulík (Mitsubishi Lancer) + 12.04.3