hlavicka

2. Idea IQ Rallye Pelhřimov 2005


   Druhý ročník Rallye Pelhřimov se jel jako součást rallysprintového šampionátu. Sprinty mám už nějakou dobu radši než dvoudenní soutěže. Jedou na menším prostoru a taky toho kupodivu stihnu víc než za ty dva dny . Jenom nechápu proč musí všichni začínat tak brzo ráno! Takže jsme vyráželi z Bosonoh v 6:00. Tentokrát jsme vzali i naši mladou foxteriérku Feebee, ať si taky něco užije.
Vjezd do kravína
   Pořadatelsky vypadala soutěž velice dobře zorganizovaná. U silnic byly i směrovky k diváckým místům. Stihli jsme hned první Rz, tak jak to bylo v plánu. Zastavili jsme se na začátku rychlostky u obce Proseč-Obořiště. Podle informací z programu tam měli jezdci 200 m po startu prudce zabočit kolem kravína. No prudce zatáčeli ale ne kolem kravína . Projížděli branou na dvůr, takže to tam dost prodávali . Žádný rozevlátý průjezd.
   Asi po dvaceti autech jsme přejeli na Rz 3 Křemešník. Ve vsi Nemojov to vypadalo hezky. Po velmi rychlé rovince silnice na kraji obce odbočovala doleva a z kopce. Po 100 m byl u rybníka široký pravý vracák a výjezd po uskákaném asfaltu. Po 150 m pravá kosa a levou zatáčkou dál. Místo bylo asi 12 km od startu Rz, takže někteří jezdci už toho měli dost. Když se blížil Kopecký , tak bylo slyšet jak mu na posledních 200 m rovinky sepnul omezovač otáček. Muselo to tam být pořádně rychlé. Na to že ta Fabia pro skupinu S1600 jela první závod, tak vypadala moc dobře. Kopecký pravidelně porážel většinu velkých N4 a v konečném pořadí byl nejlepší po WRC. To určitě čekal málo kdo.
Motor Bérychovy Feldy po ráně
V tom širokém vracáku to hodně jezdců posílalo dveřma napřed a pořádně se prášilo. Martin se šel podívat na konec té dlouhé rovinky. Za pár minut se odsud ozvala pořádná pecka. Belinger s Felicií šel pozdě na brzdy a ještě ho trochu vynesla vlna na asfaltu. Pravý bok opřel o zídku plotu , po ní se svezl do zábradlí mostku a pořádně ho zdemoloval. Pořadatelé vypadali hodně zmateně, tak Martin utíkal dopředu zastavit další auto. Až po nějaké době jsme tam vyhnali i pořadatele s vlajkou. Jezdci vypadali celkem v pohodě, i když Belinger nějakou dobu seděl otřesený u plotu. Nejvíc nadával, když otevřel kapotu auta a uviděl prasklou převodovku a ostatní spoušť.
   Pak jsme podle plánu přejeli na Rz 5 Kojčice. Na Kojčice u Pejřimova - rodiště Hujerů jsem se obzvlášť těšil. Vybrali jsme si obec Velký Rybník. I když jsem měl naplánováno jít proti směru Rz, šel jsem směrem opačným. Nějak jsem na to zapoměl. Zustali jsme u odbočení doprava na pěkný asfalt. Pěkně pro diváka tam projel Fiala s Okávkou WRC , pochopitelně Pepa Semerád se svýma Sherlogáckýma anténkama i hodně dalších. Přisla mi tam i SMSka se zprávou o odstoupení T.Vojtěcha kvůli havárii. Tak jsem se smál, že už to s těma bourákama přehání. Cestou do servisu jsme potkali servisní náklaďák Vency Pecha. To bylo dost divné a klukům jsem to nedokázal vysvětlit. Sobě taky ne. Pak jsme zaslechli z rádia zprávu o smrti Tomáše Vojtěcha a bylo po srandě.
    V servisu byli všichni velice zaražení. Potkal jsem tam kluky z Kroměříže a potvrdil si, že jsem se nepřeslechl. Závod byl pochopitelně ukončen a všichni jsme se rozjeli domů.
Vjezd do kravína
Pelhřimovská rally se jela na velice pěkných a náročných tratích. Lidi co jsme potkali byli taky vštřícní (díky paní ve Velkém Rybníce za to, že nás pustila přes dvůr) , organizace se zdála skvělá a na příští ročník se velice těším..
Už tam ale bohužel nepojede Tomáš Vojtěch...

Konečné pořadí Idea IQ Rallye Pelhřimov


1. Š. Vojtěch (Peugeot 206 WRC) 19.30.1
2. Pech (Ford Focus WRC) + 11.2
3. Trněný (Škoda Octavia WRC) + 59.4
4. Fiala (Škoda Octavia WRC) + 1.33.6
5. Kopecký (Škoda Fabia Kit Car) + 1.50.2
6. Semerád (Mitsubishi Lancer) + 1.51.1
7. Trojan (Mitsubishi Lancer) + 1.58.1
8. Flídr (Mitsubishi Lancer) + 1.58.4
9. Šín (Peugeot 306 Maxi) + 1.59.8
10. Červenka (Mitsubishi Lancer) + 1.59.9


© Šedivec 13.03.2005