2. Idea IQ Rallye Pelhřimov 2005
Druhý ročník Rallye Pelhřimov se jel jako součást rallysprintového
šampionátu. Sprinty mám už nějakou dobu radši než dvoudenní soutěže. Jedou na
menším prostoru a taky toho kupodivu stihnu víc než za ty dva dny . Jenom nechápu
proč musí všichni začínat tak brzo ráno! Takže jsme vyráželi z Bosonoh v 6:00.
Tentokrát jsme vzali i naši mladou foxteriérku Feebee, ať si taky něco užije.
Pořadatelsky vypadala soutěž velice dobře zorganizovaná.
U silnic byly i směrovky k diváckým místům. Stihli jsme hned první Rz, tak jak to bylo v plánu. Zastavili jsme se na začátku rychlostky u obce Proseč-Obořiště. Podle informací z programu tam měli jezdci
200 m po startu prudce zabočit kolem kravína.
No prudce zatáčeli ale ne kolem kravína . Projížděli branou na dvůr, takže to tam dost prodávali . Žádný rozevlátý průjezd.
Asi po dvaceti autech jsme přejeli na Rz 3 Křemešník. Ve vsi
Nemojov to vypadalo hezky. Po velmi rychlé rovince silnice na kraji obce odbočovala
doleva a z kopce. Po 100 m byl u rybníka široký pravý vracák a výjezd po uskákaném
asfaltu. Po 150 m pravá kosa a levou zatáčkou dál. Místo bylo asi 12 km od startu
Rz, takže někteří jezdci už toho měli dost. Když se blížil Kopecký , tak bylo
slyšet jak mu na posledních 200 m rovinky sepnul omezovač otáček. Muselo to
tam být pořádně rychlé. Na to že ta Fabia pro skupinu S1600 jela první závod,
tak vypadala moc dobře. Kopecký pravidelně porážel většinu velkých N4 a v konečném
pořadí byl nejlepší po WRC. To určitě čekal málo kdo.

V tom širokém vracáku to hodně jezdců posílalo dveřma napřed a pořádně se prášilo.
Martin se šel podívat na konec té dlouhé rovinky. Za pár minut se odsud ozvala
pořádná pecka. Belinger s Felicií šel pozdě na brzdy a ještě ho trochu vynesla
vlna na asfaltu. Pravý bok opřel o zídku plotu , po ní se svezl do zábradlí
mostku a pořádně ho zdemoloval. Pořadatelé vypadali hodně zmateně, tak Martin
utíkal dopředu zastavit další auto. Až po nějaké době jsme tam vyhnali i pořadatele
s vlajkou. Jezdci vypadali celkem v pohodě, i když Belinger nějakou dobu seděl
otřesený u plotu. Nejvíc nadával, když otevřel kapotu auta a uviděl prasklou
převodovku a ostatní spoušť.
Pak jsme podle plánu přejeli na Rz 5 Kojčice. Na
Kojčice u Pejřimova - rodiště Hujerů jsem se obzvlášť těšil. Vybrali jsme si
obec Velký Rybník. I když jsem měl naplánováno jít proti směru Rz, šel jsem
směrem opačným. Nějak jsem na to zapoměl. Zustali jsme u odbočení doprava na
pěkný asfalt. Pěkně pro diváka tam projel Fiala s Okávkou WRC , pochopitelně
Pepa Semerád se svýma Sherlogáckýma anténkama i hodně dalších. Přisla mi tam
i SMSka se zprávou o odstoupení T.Vojtěcha kvůli havárii. Tak jsem se smál,
že už to s těma bourákama přehání. Cestou do servisu jsme potkali servisní náklaďák
Vency Pecha. To bylo dost divné a klukům jsem to nedokázal vysvětlit. Sobě taky
ne. Pak jsme zaslechli z rádia zprávu o smrti Tomáše Vojtěcha a bylo po srandě.
V servisu byli všichni velice zaražení. Potkal jsem tam kluky z Kroměříže a
potvrdil si, že jsem se nepřeslechl. Závod byl pochopitelně ukončen a všichni
jsme se rozjeli domů.
Pelhřimovská rally se jela na velice pěkných a náročných tratích. Lidi co jsme
potkali byli taky vštřícní (díky paní ve Velkém Rybníce za to, že nás pustila
přes dvůr) , organizace se zdála skvělá a na příští ročník se velice těším..
Už tam ale bohužel nepojede Tomáš Vojtěch...
Odkaz na fotky:

Konečné pořadí Idea IQ Rallye Pelhřimov
1. Š. Vojtěch (Peugeot 206 WRC) 19.30.1
2. Pech (Ford Focus WRC) + 11.2
3. Trněný (Škoda Octavia WRC) + 59.4
4. Fiala (Škoda Octavia WRC) + 1.33.6
5. Kopecký (Škoda Fabia Kit Car) + 1.50.2
6. Semerád (Mitsubishi Lancer) + 1.51.1
7. Trojan (Mitsubishi Lancer) + 1.58.1
8. Flídr (Mitsubishi Lancer) + 1.58.4
9. Šín (Peugeot 306 Maxi) + 1.59.8
10. Červenka (Mitsubishi Lancer) + 1.59.9