hlavicka
   Po Evropské Barumce jsem se těšil na klidnější sprint ve Vyškově. Těšil jsem se na víc místa u trati, ale tak málo diváků jako tady jsem opravdu nečekal a už dlouho neviděl. Měl tu pokračovat mistrovský souboj Pech - Vojtěch.
    V sobotu bylo krásně, tak jsme vyrazili. Řekl jsem si, že letos pojedu na místa která neznám. Začali jsme na Rz2 Račická v serpentinách kousek po startu u Ježkovic. Jelo se lesem z kopce dolů. Přijeli jsme celkem brzo , tak si šel brácha odskočilt. Vrátil se za 20min. s tričkem plným hub. Měli jsme tak i nějakou omluvenku domů. Zatáčky tam byly hezké, vinkly i vracáky na celkem širokém asfaltu. Když jsem viděl pochodovat po trati Kopeckého se Schovánkem a Prokopem, tak mi bylo jasné že zvěsti o tom že nepojede asi budou pravdivé. Škoda. A už se jelo.
Čekal jsem že to jezdci z kopce víc rozparádí. Jeli většinou dost vlažně. Snad to bylo tím začátkem rychlostky a nebyli ještě zahřátí. Až piloti slabších vozů se snažili využít toho že jim jejich auta z kopce konečně pořádně jedou. Jenom měli občas problémy s dobržděním. Tomáš Marek s Hondou si dokonce ustlal pod silnicí. To už jsme pomalu odcházeli. Před startem se už řadili historici a Emil Triner se nás ptal, jestli namáme v autě pumpu na kola. Rád bych mu pomohl ale mám jenom kompresorek s konektorem do zapalovače a jeho stotřicítka nemá zapalovač. Nějak ho to auto zlobí.
   Po krátké návštěvě servisu jsme přejeli na Rz 5 za Pustiměřské Prusy. Bylo tam pravé odbočení po náletu z kopce, to vše na krásném širokém asfaltu. Zapáskováno hrozně daleko, na focení nic moc. Byli jsme tam jenom na chvilku, tak jsem ani neobhlížel okolí. Možná je tam lepší místo... Ve výjezdu za zatáčky byla svodidla a zakázaný prostor. Těsně před začátkem se tam nahrnula spousta lidí a někteří jezdci vyjížděli ve smyku těsne u nich. Adrenalinový sport...
   Nakonec jsme si nechali Rz8 Vážanská kousek před cílem. Příjezd skvěle popsal Foly na fóru eWRC. Konečně jsem našel úzký uskákaný asfalt! Byl tam zajímavý ostrůvek - jakoby přírodní autobusová točna uprostřed polí. Bohužel z obavy z toho, aby jezdci nejezdili moc po poli, tak bylo děsně zapáskováno. Šli jsme raděj dál a dobře jsme udělali.
Asi 200m dál byl horizont a za ním krásný výhled na údolí a Moravské Prusy. Auta tu byla vidět neuvěřitelně dluho a po odbočení z hlavní silnice stoupala mírným kopcem plným zatáček, děr a minihorizontů k nám. Náramná podívaná. Bylo krásně vidět a slyšet kdo se bojí a kdo jede nadoraz. Spousta malých krizovek a pidiskoků, paráda! Před koncem jsme se pomalu vrátili k tomu ostrůvku. Tam to nakonec nebylo tak špatné jak jsem si myslel. Ale jenom na focení. Retardérem projížděli hodně pomalu, ale výjezd byl na suché hlíně takže se nádherně prášilo. Taky tam byla spousta fotografů.
   Tento konec nám plně vynahradil předhozí ne moc atraktivní místa. Příští rok se tam zase těším!

Konečné pořadí Böttcher rally



1. Pech (Ford Focus WRC) 40.25.7
2. Vojtěch (Peugeot 206 WRC) + 28.4
3. Komárek (Mitsubishi Lancer) + 2.14.9
4. Volf (Škoda Octavia WRC) + 2.18.5
5. Peták (Renault Clio) + 2.58.9
6. Odložilík (Renault Clio) + 3.01.3
7. Červenka (Mitsubishi Lancer) + 3.14.4
8. Vlček (Mitsubishi Lancer) + 3.18.2
9. Semerád (Mitsubishi Lancer) + 3.29.5
10. Arazim (Mitsubishi lancer) + 3.29.7
11. Tlusťák (Citroën Saxo) + 3.51.7
12. Liška (Mitsubishi Lancer) + 4.06.4
13. Mifka (Mitsubishi Lancer) + 4.10.8
14. Pantálek (Mitsubishi Lancer) + 4.22.6
15. Tomaštík (Subaru Impreza) + 4.24.3


© Šedivec 4.09.2005