RALLYE MATADOR TATRY 2006

   Rallye Tatry to byl dlouhá léta pojem. Pravda, v poslední dobou to nebylo tak horké. Už dávno se nejezdí v Tatrách. Centrum soutěže je v Púchově.

   Samotného mne to překvapilo, ale já jsem na tuto slavnou soutěž vyrazil poprvé. Na internetu zveřejnili slušné informace, takže bylo dost času na plánování. Příroda ale zaúřadovala a těsně před soutěží pořadatelé kvůli přívalovým dešťům zrušili okruhovou část Rz Zlatníky a ta se tím zkrátila z původních 31km na 13,7km. Na začátku Rz jsme tedy měli vidět auta 3x a po změně jen jednou. Na to jsme ale přece zvyklí ne? Větší starosti mi ale dělalo počasí. Meteorologové předpovídali na konec týdne vytrvalý děšť. Ale na to jsme přece taky zvyklí ne?

   V soboru ráno jsme úderem šesté vyrazili (na to jsme taky zvyklí). Já a Budgie. Skoro celou cestu pršelo. Tím jsme si ale díky Bohu příděl deště vybrali. Pak pršelo až při cestě domů. Rozhodli jsme se pro Rz4 Zlatníky. K cíli do vesnice Dubodiel. Budgie jako navigátor opět nezklamal a strefili jsme se napoprvé. Bylo dost času a tak jsme vyšli proti směru Rz hledat to pravé místo. Celá zkouška vedla lesem, takže pro diváky moc míst nebylo. Potkávali jsme ochotné pořadatele kteří se nám sice snažili doporučit nějaké místo, ale většinou nebyli místní a znali jenom kousek trati. Odhadem po 2,5km ranní chůze byl menší palouček s táhlou levou zatáčkou a několika kalužemi. Bylo tam aspoň trochu světla na focení. V lese ne. Ukázalo se to jako skvělé místo. Jezdci tam předváděli pěkný sport. Celou dlouhou zatáčku projeli bokem Jandík, Gavlák . Mikuláštík... Spousta dalších jela velice velice dobře. Haluška s novým naftovým Seatem předvedl pořádný aquaplaning a skončil v lese. Skončil není ten správný výraz, protože za půlminutku jel dál.

   Dole u auta jsme se poradili z místníma a ti nám rozmluvili Rz u Bojnic, protože je fakt hodně daleko. Zkusili jsme tedy zase Rz Zlatníky, tentokrát z druhého konce. Asi 250m po startu byla komentovaná divácká zóna. Pravý vracák z kopce. Bylo tam taky měření mezičasů. Dávalo by to smysl kdyby se jely původní 3 kola. Takto se jelo jenom jednou a čas se tedy měřil po 250m. Příliš jsem z toho místa nadšený nebyl. Divácké zóny mne nelákají. Tato byla ale fakt dobrá. Všichni ten vracák projížděli bokem a pár aut načechralo i pneumatiky před náma. Nejvíc pochopitelně zase Haluška...

   Naposled jsme se přesunuli na Rz 8 Uhrovec. Asi do prostřed Rz. Někde tam se jezdí závody do vrchu Janov vršok. U radiobodu jsme si vyslechli z pořadatelské vysílačky zajímavé zprávy. Třeba ta o kamiónu, který mají okamžitě vyhodit pryč mne fakt pobavila. Byla hustě prošpikovaná nepublikovatelnými výrazy, které umí v takovém množství používat snad jemom bratři Slováci. Šli jsme kousek po směru Rz a tam byla pravá , podle stop předchozích průjezdů neuvěřitelně katovaná (podle cut - řezat :-) zatáčka. Piloti tam jezdili pravými koly půl metru mimo cestu a doslova se jimi drželi za vnitřní stranu zatáčky. Po krátké rovince byla pravoúhlá levá na svinstvu do lesa. To žezání zatáčky bylo chvílemi dost divoké a auta projížděla hrozně rychle. Krásné průjezdy. Když jsme odcházeli začalo pršet. Tomu se říká skvělé načasování.

   Nedělní etapu jsme vypustili. Vypadalo to na celodenní déšť, tak jsme jeli přímo domů. I ten jeden den ale stál za to a nelituju najetých kilometrů.

   Kliknutím na fotky vlevo přejdete do galerie.

Konečné pořadí 37. Rallye Matador Tatry 2006

1. Pech - Uhel (CZ, Mitsubishi Lancer EVO IX)
2. Béreš – Starý (SK/CZ, Suzuki Ignis S1600 ) +59,1 s
3. Donchev – Stoiko (BG, Subaru Impreza Sti ) +2:44,8 min
4. Štajf – Černoch (CZ, Subaru Impreza Sti ) +3:27,1 min
5. Jandík – Chrastecký (CZ, Mitsubishi Lancer EVO VII ) +4:12,4 min
6. Alexandrov - Tamrazov (UA, Subaru Impreza Sti ) +5:27,1 min
7. Grzyb – Hundla (PL, Mitsubishi Lancer EVO VIII ) +6:36,8 min
8. Barvík – Bartončík (CZ, Mitsubishi Lancer EVO VI ) +6:59,4 min
9. Peták – Benešová (CZ, Renault Clio S1600 ) +7:23,2 min
10.Tlusťák – Dědic (CZ, Citroën Saxo Kit Car ) +8:26,9 min